ניוטון חיפוש פטנטים

כמובן שהמסגרת הקצרה שלנו אינה מאפשרת לסקור את כל הפטנטים החשובים הקשורים בתעופה במאתיים השנים האחרונות. אבל בהחלט אפשר לאזכר כמה מהפטנטים המרכזיים של חלוצי התעופה מן המאה ה-19 וראשית המאה ה-20.

נתחיל באוטו ליליינטל, הממציא הגרמני ממוצא יהודי בן המאה ה-19. ליליינטל היה הראשון שהצליח לבנות ולטוס בכלי תעופה כבד מן האויר. בשנים שבין 1891 ועד מותו בתאונת טיס ב-1896, הוא ביצע למעלה מאלפיים טיסות (נכון אלפיים!) בדאונים שתכנן ובנה.

העובדה שעד אליו, איש לא הצליח בכלל להמריא מהקרקע בכלי תעופה כבד מן האויר, הופכת את הישגו לחסר תקדים ואותו לאיש החשוב ביותר בתחום עד להופעתם של האחים רייט (או כפי שהוא הגדיר זאת בעצמו - "להמציא כלי תעופה זה כלום, לבנות כלי תעופה זה כבר משהו, לעוף - זה הכל!").

והנה אחד הפטנטים שלו שהוגש בארה"ב ב-1894 תחת הכותרת "מכונה מעופפת" - us544816

כמובן שאי אפשר בלי האחים רייט. אז הנה הפטנט שלהם מ-1903, שוב תחת הכותרת (כמה מקורי - אבל האמת היא, שאז זה באמת היה מקורי) - "מכונה מעופפת" - us821393


הטיסה שהתרחשה באותה שנה, הייתה בת 20 שניות בלבד, והוא לא התרומם יותר משני מטרים. יותר מכך, לא הייתה לו יכולת לכוון את המסוק שלו, וכך ההמצאה נותרה חסרת שימוש עד לשנות העשרים.

מי ששיפרו את המסוק לכדי כלי תעופה שימושי ואמין היו כמה ממציאים ובראשם -

הארגינטינאי Ra?l Pateras Pescara de Castelluccio, הספרדי Juan de la Cierva וההולנדי
Albert Gillis Von Baumhauer. כל אחד מהם רשם עשרות רבות של פטנטים, שיחדיו, איפשרו את בנייתם של המסוקים המודרניים כפי שאנו מכירים היום. המסוק שווה רשומה בפני עצמה, אבל עד אז, הנה כמה מן הפטנטים המרכזיים של הממציאים הנ"ל -

"הליקופטר מעשי" - FR533820 - הפטנט הראשון של Pescara מ-1922, שמכיל את מרבית החידושים החשובים שלו.

"כלי תעופה חדשני" - FR537347 - אחד הפטנטים הראשונים של Cierva, גם הוא מ-1922.

ולבסוף הפטנט המרכזי של VON BAUMHAUER שהתקבל בבריטניה ב-1927 תחת הכותרת - "שיפורים הקשורים למכונות תעופה" - GB265272

חלוץ תעופה נוסף שנזכיר בהזדמנות זו הוא פרדיננד פון צפלין, מאבות ספינת האויר. גם כאן מדובר בהמצאה שנקדיש לה רשומה שלמה בעתיד, אבל בינתיים, הנה אחד הפטנטים הראשונים שלו מ-1898 -

"שיפורים הקשורים לבלון הניתן לניהוג" - GB189800131

וכדי להבין עוד יותר, מדוע התחלנו עם ליליינטל, ואת גדולתו - נסיים בדברים שאמר זמן קצר לפני מותו, בעודו שוכב גוסס, עם גב שבור, לאחר שנפצע קשה בהתרסקות אחד מדאוניו -

"אין ברירה - חייבים להקריב קורבנות קטנים..."